- 李曦;
描述了某轮在试航期间主机处于高转速时出现的转舵卡阻现象,运用故障分析计算和风洞试验,分析了导致该故障的原因,最终给出并阐述了解决该轮转舵卡阻现象的解决方案。对同类型船舶舵系的设计具有现实意义,并对日后CCS规范的修改有一定的参考价值。
2017年04期 v.34;No.279 1-5+9页 [查看摘要][在线阅读][下载 968K] - 张钊;江国和;杨智远;
以MAN某型低速柴油机SCR系统的吹灰装置作为研究对象,应用商用软件FLUENT作为研究工具,选择N-S方程、Realizable k-ε方程、连续性方程和动量守恒方程作为求解的边界控制条件,对于孔径为1 mm的喷孔进行分析,分别模拟计算了喷孔的耗气量、吹扫范围、气耗比以及平均作用强度与压缩空气压力P、喷孔距离X之间的关系,为该孔径喷孔在吹灰装置的压缩空气压力P的选择、喷孔距离X的选择提供了参考依据。
2017年04期 v.34;No.279 6-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 707K] - 刘立伟;
针对PTI推进模式的经济性能展开实验对比分析。在对PTI推进的经济性分析过程中,以配置有双轴电力推进系统的实船动力装置作为研究对象,从理论分析和试验分析两个角度,论证了PTI推进模式的经济性。分析过程中,将PTI推进的经济性分别与双轴推进模式和单轴推进模式进行了对比分析。结果表明,PTI推进模式的经济性较双轴推进高4.2%,较单轴推进高2.49%,说明采用PTI推进模式具有一定的现实节能意义。
2017年04期 v.34;No.279 10-13+17页 [查看摘要][在线阅读][下载 783K] - 王刚伟;王隽;张金国;何涛;田佳彬;
针对船舶设备安装过程中如何提高举升液压缸同步性问题进行了研究。采用电液伺服技术对250 t船用设备举升系统进行控制。在对单缸使用传统PID控制的基础上,加入了环形耦合同步算法。通过仿真分析,验证了该控制方法在提高四缸的同步性能方面的有效性。
2017年04期 v.34;No.279 14-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 769K] - 杜向党;桑英轩;骆铖;赖慧;范英豪;
基于摆线桨工作原理,研究了一种新型水下滚翼推进器,详细介绍了其工作原理及关键机构设计方案,并制作了原理样机。开发了基于滚翼推进器的微型水下航行器,并进行了水池试验,试验表明,该新型航行器具有很高的机动性。
2017年04期 v.34;No.279 18-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 755K] - 薛红军;曾建华;李泓;蔡佐君;
利用商用CFD软件对某型汽轮滑油泵钻孔喷嘴进行了数值模拟,研究了4种不同背压(0.12 MPa、0.4 MPa、1 MPa、1.6 MPa)条件下钻孔喷嘴内部的流场变化。模拟结果表明:当背压较小时,背压不影响喷嘴内部流场;随着背压的增大,喷嘴内部产生激波,造成激波损失;激波后存在逆压梯度,导致边界层分离,进一步增大流动损失,气动性能恶化;当背压很大时,喷嘴内为亚声速流动,流量迅速减小。
2017年04期 v.34;No.279 22-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 894K] - 黄勇;马文涛;张海明;于松林;潘江如;
以细长阶梯轴为研究对象,提出了一种全新的轴类零件建模和网格划分方法。通过数值模拟研究了阶梯轴的温度场分布、应力场分布及轴的变形结果。根据关键节点的温度变化规律,验证了激光熔覆加工能量密度集中,热影响区域小的特点。分析了细长轴在激光熔覆过程中变形的原因,结果表明约束对热变形的抑制有很好的作用。对实际工程应用有重要的指导意义。
2017年04期 v.34;No.279 28-34+37页 [查看摘要][在线阅读][下载 1100K] - 陈亚杰;葛灵佳;王洋;董俊;
对企事业机关单位的信息化运维现状进行了阐述,对于传统运维方式存在的问题进行了分析,提出了基于IT运维平台的HelpDesk解决方案,对该平台设计流程、功能模块进行了介绍,分析和评价了系统知识库的应用效果。
2017年04期 v.34;No.279 35-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 577K] - 杨东升;
基于船舶电力系统特点,根据大容量变压器空载合闸时励磁涌流的特性,对大容量变压器的预充磁技术进行了深入分析。结合实际变压器参数,讨论了串接小容量变压器预充磁变压器抑制方法,同时讨论了预充磁变压器选取的参考依据,并基于数字仿真进行验证。仿真结果表明:预充磁方案能有效抑制励磁电流的大小,适合应用于船舶电力系统。
2017年04期 v.34;No.279 38-41+59页 [查看摘要][在线阅读][下载 725K] - 方维林;
以一型9 000 k W多功能海工船为例,分析和介绍了海工船长轴系水下校中主要步骤和关键技术,为其它同类产品的长轴系合理校中提供宝贵的指导经验。
2017年04期 v.34;No.279 42-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 1333K] - 郑贺;
对国际海工装备市场的基本情况和中国船舶工业发展状况进行了介绍。在吸取中国船舶工业企业开展开拓海工业务十年来的经验和教训的基础上,针对海工装备制造与运输船舶建造的不同特点,对现阶段中国船舶工业企业开展海工业务面对九大重点风险进行了分析,并提出了防控措施的建议。对中国船舶工业企业防范海工业务风险,克服困难渡过海工市场的困难时期有积极的借鉴意义。
2017年04期 v.34;No.279 48-52+59页 [查看摘要][在线阅读][下载 643K] - 姜洋;钟检长;赵海臣;
结合船用螺杆式冷水机组的振动改进设计,从振动的传递路径出发,提出利用模态分析、振源优化、隔振设计及工艺改进等技术手段,实现冷水机组系统整机的振动控制。分析结果可为后续船用冷水机组的抗振设计提供参考。
2017年04期 v.34;No.279 53-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 3667K] - 江川;郑佳;
随着油气行业生产规模日益扩大,各生产环境复杂度日益提高,为满足安全生产、降低资源消耗等要求,对钻井平台作业环境的安全性及稳定性提出了更高要求。中控系统的主要功能是对生产环境的危险情况进行实时监测报警并记录报警,从而保证生产过程安全、正常运行。传统的监控系统都是用单台服务器运行单个应用程序,资源利用不充分。虚拟化技术在中控系统中的应用大大减少了系统开销,提高系统性能。本文基于一套本单位生产并已交付的海洋工程平台中控系统,介绍了基于VMware虚拟化技术在海工平台中控系统中的应用及实现,并验证了该解决方案的优势。
2017年04期 v.34;No.279 60-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 864K] - 丁虎;
室内环境中,蜂窝网定位由于受到非视距误差的影响,定位结果精度明显下降,因此降低非视距误差是蜂窝网室内定位研究中的主要研究内容之一。针对室内无线定位关键技术,从参数估计、定位算法、误差抑制三方面对室内定位技术进行了阐述。之后结合网元布局优化,对现有的网元布局算法进行了综述,按照算法采用的关键技术策略进行了分类,并分析了各种网元布局算法的主要特点,最后总结并展望了蜂窝网室内定位技术的未来发展方向。
2017年04期 v.34;No.279 65-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 938K] - 王征;李婉;
针对某船发电机引出排熔断故障,本文根据拆检检查结果,从设计、制造、短路故障和热胀冷缩等方面进行了分析和故障复现。分析结果表明:制造厂对发电机引出排紧固螺栓安装时,未按工艺守则规定力矩拧紧螺栓导致连接螺栓松动而引发了此次故障。在对发电机并联环与引出排螺栓紧固工艺守则完善后,对故障发电机定子进行了整体更换,试验结果表明故障发电机已经按要求完成了全部整改工作,技术状态良好,满足使用要求。
2017年04期 v.34;No.279 73-78+82页 [查看摘要][在线阅读][下载 992K] - 王刚毅;石磊;倪凤燕;
科考船等对水下振动和噪声要求较高的船舶近年来越来越多地采用电力推进形式,本文以实际项目为例,介绍了电力推进船舶机舱内主要振动噪声的产生原因,阐述了电力推进船舶机舱内振动噪声的控制技术,具体包括电站系统、电力推进系统和螺旋桨的减振降噪措施。经实船验证,本文所采用的措施减振降噪效果优异,指标明显低于DNV船级社对电力推进船舶的噪声要求,可为今后对水下辐射噪声要求较高的船舶提供一定的设计参考。
2017年04期 v.34;No.279 79-82页 [查看摘要][在线阅读][下载 719K]